О мойке для деталей

Совершенно одурев от бонусов, которые даёт аквабласт-камера в вопросах мойки разных деталей, я, конечно, принялся в ней полоскать всякое, однако, примерно на второй помывке выяснилось, что все масла, грязь, опилки, и прочие насекомые, — успешно накапливаются в циркулирующей в камере воде, и страшно её портят. Вывод прост и незатейлив — перед тем, как помыть детали, надо помыть детали… Логично, да?

Сначала я использовал ручной пеногенератор, кисть, и мощный щелочной состав для мойки двигателей, но он чернил алюминий, а попав даже в остаточных количествах в воду аквабласт-камеры — оставлял на поверхности деталей мелкие хлопья гидроксида алюминия.

Как бы я этого не хотел, но пришлось озаботиться мойкой для деталей, использующей химию типа Деталана. Минусов в затее только два — или надо конструировать что-то собственное, как например сделал один мой приятель, сварив мойку с циркуляцией из двух советских стиральных машин, или покупать готовую мойку. Готовая мойка будет стоить или как половина крыла от самолёта, или она не будет иметь подогрева, который крайне полезен для химии типа Деталана.

И тогда я выбрал третий путь — купить на одном из маркетплейсов, посвящённом продаже всяких инструментов, самую дешёвую мойку с аквариумной помпой. По цене, с учётом скидки, она обошлась чуть более чем OVER 9000 рублей, т.е. примерно по цене металлолома плюс стоимость аквариумной помпы, входящей в комплект. Конкретная марка на самом деле не имеет особого значения, т.к. всё это — клоны одного и того же изделия, производимые в Китае, и различающиеся только цветом и наклейками с брендом, поэтому просто покупаете самую дешёвую, и используете.

Итак, мойка приехала, и совершенно бесхитростно собралась в прикольное изделие, представляющее собой прямоугольную лохань на ножках и с крышкой.

В баке обустроена простейшая съёмная полочка для деталей, а справа виден ящичек с входным фильтром и смонтированной внутри помпой. На выходе из помпы — гибкий рукав, дающий отвратительную струю воды, отвратительную в том плане, что напора её достаточно для разбрызгивания вокруг всей мойки в радиусе пар метров при попытке помыть деталь, имеющую изгибы или неровности (т.е. 99% автомобильных деталей).

Незамедлительно, примерно на уровне середины фильтра помпы, в бак был врезан ТЭН на 1 киловатт. Не забывайте уплотнять ТЭН силиконовыми прокладками, если решите сделать такое же, и оснащать линию питания вашей мойки УЗО и автоматом.

ТЭН запитан через самый дешёвый китайский термостат, датчик которого на стяжках закреплён у заборного отверстия помпы, т.е. в зоне максимальной циркуляции. Настроен термостат на 40 градусов — как только раствор на входе в помпу прогревается до 40 градусов — нагрев прекращается, до тех пор, пока он не остынет до 35. Такой температуры достаточно, чтобы химия начала нормально работать, но всё ещё совершенно безопасно для помпы, и комфортно для рук.

Что характерно, при заполнении бака свежим раствором Деталана, оный стал испускать знакомый с детства запах старого советского стирального порошка, без всяких отдушек вроде «Аромат лавандового поля под весенней луной» или «Пердёж альпийских коров морозным утром», чистая щелочная химия, добавки, поверхностно-активные вещества.

При взгляде через тепловизор в растворе вокруг ТЭНа видны такие неистовые разводы циркулирующих потоков холодной и горячей воды, и выглядит это настолько красиво, что Тарковский наверняка обзавидовался бы таким спецэффектам при съёмке «Соляриса». Вот при такой температуре химия уже начинает нормально работать, и смывать масло с металлических деталей, не вызывая их коррозии за счёт содержания ингибиторов. Чугунный коленвал отмокал у меня в этом растворе 2 недели перед тем, как у меня дошли до него руки, и на нём нет ни намёка на ржавчину.

Приобретением я остался страшно доволен, и могу всем настоятельно рекомендовать такие моечные ванны, но, после модернизации с помощью ТЭНа, конечно.